Trwa budowa Kolektora Wiślanego w Warszawie

W poniedziałek 18 stycznia tarcza AVM Barbara na budowie kolektora MPWiK przebiła się do komory odbiorczej zlokalizowanej za Trasą Toruńską (Armii Krajowej).

Od rozpoczęcia prac, czyli od półtora miesiąca, powstało 0,6 km tunelu nowego kolektora. Prace idą dobrym tempem i wyprzedzają w tej chwili harmonogram - są dni, gdy maszyna drąży około 30 metrów tunelu dziennie.

W najbliższym czasie tarcza zostanie przeniesiona z komory za Mostem Grota–Roweckiego do komory startowej przy Centrum Olimpijskim, skąd zacznie drążenie w kierunku południowym. Cały odcinek realizowany przez Budimex SA osiągnie 5,5 km długości.

Dane techniczne maszyny AVN:

Docelowa długość tunelu: 9,5 km

Waga całej maszyny AVN: 145 t

Długość całej maszyny: 8,1 m

Średnica tarczy: 3,8 m

Prędkość drążenia: 14 m na dobę

Planowane rozpoczęcie drążenia: grudzień 2020 r.

Planowane zakończenie drążenia: II kw. 2022 r.